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作为闺蜜圈里最懂车的女汉子,我常常被身边的小姐姐问到这样的问题:“凯特啊我驾照考下来啦/我要换车我不想再开我爸的老迈腾了!/我好喜爱Mini啊可是买不起,你有没有其他引荐啊?

尽管姐妹们想买车的原因各式各样,但总结下来后发现买车需求适当共同:都是想要一个车身小好泊车,可是后排空间还要大至少家人坐着不憋屈,外观要走在大街上满足吸睛的,动力还不能太弱…

那么假如你的预算在10到15万之间的话,雪铁龙的小型SUV——云逸C4 AIRCROSS(以下简称云逸)还挺适宜。它外观似Mini、空间超缤智、动力秒翼博、底盘赛德系…我编不下去了…总归,我刚去浙江莫干山试驾了两天云逸,是不是真的那么好,有没有什么硬伤?请往下看吧。

雪铁龙云逸上市有一段时刻了,它的动力有两款,1.3T和1.6T,我引荐后者,价格也就差了一两万,当然要买动力更微弱的。这次试驾也刚好把1.6T仅有的两个版别车型都开了一遍。第一天是顶配——云逸350THP主动互联网逸臻版,

第二天是1.6T的入门版——云逸350THP 主动互联网逸智版。

两个版别的指导价也刚好差了1万整,前者15.68万,后者14.68万。或许由于我上来就试驾的顶配,俗话说由俭入奢易,由奢入俭难,顶配云逸给我的惊喜太多,导致第二天换了低配的我心思落差有点大,其实现在4S店也有1到1.5万的优惠,假如预算够,我强推顶配的逸臻版。

少女必杀之颜值篇:

关于它的外观,咱们闺蜜团是意外的高度共同,都觉得太漂亮太心爱了。前次这么默契仍是给吴亦凡打分的时分…而这次试驾我早年到后里里外外看了个够,越看越喜爱,越看心境越好…

当各种色彩的云逸组队跑盘山公路的时分,我在车尾往前看,以为是一群宠物小精灵在贴地飞翔…

尤其是水晶银的那两个赤色行李架,后边看像耷拉着两个小耳朵的胖丁…

有一段在高架桥上咱们的车队乱入了一辆黄色小飞度,那画面就像一只皮卡丘和一群五颜六色的胖丁在争相奔驰,我都乐作声了,雪铁龙的规划师你是魔鬼吗哈哈哈哈…

总归这个圆润外观规划能够说是做到极致了,没有一处是带尖锐棱角的(除了雪铁龙的logo),据雪铁龙公关部的小哥哥说,这是参阅了时下盛行的手机圆润边角规划创意。

内饰也是相同,处处都是圆润边角规划,尤其是副驾手套箱上方,橙色加上手艺缝线的规划还挺像爱马仕桶包系列的~

总归,不管是外观和内饰的姿态,我代表广阔少女给满分。这次试驾活动一位开Mini的男媒体教师也很喜爱云逸的规划,不过他以为Mini仍是萌中有酷,而云逸是更朴实的将心爱进行到底。

少女必杀之舒适性篇:

云逸轴距2655mm,在小型SUV里数一数二了,以下是一些比较抢手的小型SUV轴距和车身长度比照(单位毫米):

车型

云逸

缤越

缤智

XR-V

奕泽

C-HR

翼博

轴距

2655

2600

2610

2610

2640

2640

2530

车长

4270

4330

4294

4270

4405

4405

4345

从数据能够看出云逸轴距最长,但车身最短,刚好契合了妹子们想要后排空间又惧怕车身长欠好泊车的需求~实践坐在后排的感触是身高一米8、体重180 的汉子腿部空间也满足。

咱们一车里坐了三个人,后排的小哥儿独霸整排座椅,非要坐中心,理由是觉得中心的安全带是从后备箱车顶伸出来的,他觉得很好玩…

可是他疏忽了一点,云逸后排中心没有头枕…所以睡着了今后的他就变成这样了:

据他反响尽管看起来有点可怕,但其实可舒畅了,感觉给脖子做了套瑜伽…

给手机充电的便利性方面,逸臻版多了一个无线充电(也需求选装),逸智版没有(不能选装),变成了一个又深又宽的储物格一升的可乐瓶能够并排放下两个~

全体看储物空间仍是够用的,中控扶手箱尽管表面看起来很小,但翻开今后里边空间很深,能放进一升可乐。

副驾御这个横条的储物格很骚气,放个口红啦油卡啦都是OK的。

驾御员一侧的车门上方有个“假装”成了扶手的眼镜盒,这个当地一般人真留意不到,能够藏点儿私房钱啦套套啦…我说的是手套…

要吐槽的是没有水杯架,水杯只能放在车门的储物格里,可是储物格又太宽阔,我的小咖啡瓶就由于我一脚急刹撒了几滴…

那么为什么没有水杯架呢?由于这个硕大无朋的手刹…

吐槽第二点:这个手刹对手无缚鸡之力的我来说有点太硬核了…第一天我必须用两只手才干把手刹拉到顶,放下的时分需求用右手中指和无名指抠住手刹上的按钮,先往上轻提一下,再使劲儿往下按才干把手刹放下去,这不光会用到臂力,也是对手段的检测…第一天我吵吵拉不动手刹,副驾小哥哥不理睬我让我自己多练练,成果第二天我就习惯了,单手推拉手刹跟玩儿相同,公然女性不能惯着…

后备箱在小型SUV里算大的,后排放倒后去超市大收购,去宜家买点小家具都不成问题。

至于车内静寂性,咱们共同以为胎噪路噪都按捺的不错,高速巡航时风噪显着一点,猛踩油门会有发动机的嘶吼传递到车内。但整体来说,全程咱们一向在谈天和听音乐,根本没收到噪音的影响。

少女必杀之装备篇:

先看两款装备都有的亮点:

大天窗:可敞开全景天窗一向延伸到后排乘客脑袋顶,削减后排乘客压抑感:

人机交互体系:阿里巴巴旗下的斑马智行体系2.0,自带4G、有虾米音乐、在线导航、能够语音谈天,反响速度仍是很快的,还能辨认主副驾的声响来历,副驾说话时显现的是蓝色对话框,主驾说话就变成了橙色。最有意思的是它的游戏中心,里边的猜歌名和成语接龙,咱们玩了一整天…我感觉在玩游戏的时分斑马体系对副驾的声响更灵敏,或许为了避免主驾开车玩游戏不安全~

全系的近光灯和远光灯都是卤素的,日间行车灯都是LED的;

都有驻车雷达和倒车印象;

都有上坡辅佐;

装备不同的当地可就多了:

顶配逸臻版有并线辅佐、车道违背预警、主动刹车和主动安全体系、疲惫驾御提示、定速巡航、陡坡缓降、自习惯远近光和主动头灯…

但说实话这些功用有了更好,没有也没啥太大影响,尤其是关于老司机来说。比方喜爱频频并线的“车手”,就会听到车道违背警报一向在响…别问我怎样知道的。

其他不同的当地还有:

轮毂逸臻版是17寸的,四叶草形状,很意大利很洋气,有点像阿尔法罗密欧的那款,不同的是云逸把轮毂盖儿都躲藏起来了。

逸智版的是16寸,颜值就不如四叶草了。

外后视镜逸臻版能够电动折叠,也有感应雨刷。

驾御形式逸智版只要运动和雪地两种,逸臻版还多了舒适和越野。惋惜这次试驾都是高速、市区和盘山公路,没时机用到雪地和越野。

行车电脑的显现屏幕,逸臻版是五颜六色的,逸智是单色的。

座椅逸臻版是真皮双拼色,逸智是皮和织物混搭,并且主驾御座椅也只能手动调理,吐槽第三点:调理椅背的手柄不是往前拉,而是要往后推,这么窄的空间我只能靠四根手指去戳它…雪铁龙规划师,你出来,我要跟你比手段。

当然以上这些都不是我力推逸臻版的要害点。

由于我觉得逸臻最骚的,也是我第一次坐进来就被惊喜到的,是它的HUD昂首显现。

尤其是发动车辆后HUD慢慢升起的姿态,适当有典礼感…

少女必杀之动力控制篇:

第一次开云逸,说下三大感触:

一、方向盘好轻啊,跟手刹风格彻底相反..可是尽管轻,指向仍是很准的,没什么虚位,指哪打哪。底盘很整,路感比较明晰,但通过碎石路面时一点都不松懈,过减速带和一些较大的坑洞时悬架支撑到位,对轰动过滤的不错。由于车身短,跑山路接连转向时车身一体性很好,侧倾按捺的也不错,快速转向时也很有安全感,感觉云逸便是个灵敏的小胖丁。

二、看着肉的云逸加快可一点都不肉:

油门不愚钝也不贼,踏板回馈力度刚好,这款搭载了1.6T发动机的云逸,最大功率123Kw(167马力)、最大扭矩245N.m、转速区间1400-4000rpm。我在高速收费口交完费,为了追逐大部队略微猛踩了下油门,转速敏捷飙升到2000转以上,体重仅为1.3吨的小胖丁变身小钢炮,猛的窜了出去,同车的两位小哥哥鬼哭狼嚎的,争相对这出人意料的推背感表明“影响”“振奋”…

高速上时速80公里时想要超个车也不费力,便是爱信6AT变速箱真的很不爱降挡,6挡的时分要大脚踩油门,变速箱才会不甘愿的降1挡,转速冲到4000到4500之间,发动机嘶吼声变大,胖丁,不是,云逸稳步向前冲去…看着肉乎的云逸,动力可真一点都不肉。

此外,这款小SUV开起来仍是挺有趣味的。有一个臂膀肘弯,我用的手动形式1挡,猛给了脚油门,一起打转向成果把ESC踩出来了…显着感觉到车尾在尽力按捺自己的失控…那一两秒的时刻车内的空气都凝结了,我安稳好车辆后静静的说了句:嗯车身安稳体系反响很快,不错。在车里两位小哥儿的白眼球突击下,我再也不敢瞎开了…

三、刹车初段感觉没什么力度,刚开始不太习惯,但很快就习惯了。优点是堵车的时分需求常常踩刹车,云逸老踩刹车也不会呈现频频允许的现象,车内人员会舒畅许多。至于刹车力度,主张往下深踩一点,踩到那个点后,找到感觉了就适当好用了…

总结:

假如你需求一辆外观满足抢眼,车身细巧好驾御,后排空间坐着不憋屈,后备箱要能装,动力还不能太弱,我十分引荐1.6T的雪铁龙云逸逸智版,假如对舒适性和科技装备有更高要求,就添一万上逸臻版。

油耗体现这两天开的比较豁,第一天相对正常开是8.2个油,第二天为了拍动态来回急刹急加快,油耗被我干到了9.3…信任日常开的话,8个左右是正常体现。